Train de Münster à Anvers : aperçu du voyage
Les informations sont déterminées à partir de données historiques
Trains Münster-Anvers
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Le trajet entre Münster et Anvers vous est proposé par les compagnies les plus fiables.
Que vous voyagiez en première ou seconde classe, nous vous aidons à trouver les billets de train Münster‑Anvers qui correspondent à vos besoins.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Münster et à Anvers ?
Questions fréquentes à propos du trajet Münster–Anvers
Quel est le prix d'un billet de train économique pour un trajet entre Münster et Anvers ?
Le prix moyen d'un billet de train de Münster à Anvers est de 36 $US. Afin de trouver des billets de train au meilleur prix pour votre trajet de Münster à Anvers, nous vous conseillons d'effectuer votre réservation le plus tôt possible. Plus la date de départ approche, plus les prix ont tendance à augmenter. Réservez en avance et bénéficiez des meilleurs prix !
Combien de temps dure le trajet en train entre Münster et Anvers ?
La durée moyenne du trajet Münster-Anvers est de 7h 6m ; toutefois, certains trains plus rapides vous amèneront à destination en 7h 6m. C'est le temps qu'il vous faut pour parcourir les 238 km qui séparent ces deux villes.
Combien de trajets quotidiens y a-t-il entre Münster et Anvers ?
Le nombre de trains circulant de Münster à Anvers diffère en fonction du jour de la semaine. En moyenne, 1 train circule quotidiennement. Certaines lignes sont directes, alors que d'autres réalisent des arrêts. Simplifiez votre trajet en train de Münster à Anvers en comparant et sélectionnant sur Busbud le voyage qui correspondra parfaitement à vos attentes et à votre budget.
Que faire et voir à Anvers ?
Une fois sur place, partez à la découverte de Anvers. Parmi les choses à faire et à voir lors de votre séjour, nous vous recommandons Musée Maison des Orphelines, Location de vélo, M HKA / Musée d’Art Contemporain d’Anvers, Eglise Saint-Paul, Musée Red Star Line.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Il existe de nombreuses gares à travers le monde. Pour vous y retrouver, consultez les pages consacrées à chaque gare sur Busbud afin d'obtenir toutes les informations dont vous avez besoin.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Anvers, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Un trajet en train Münster-Anvers consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Münster‑Anvers.
Le saviez-vous ?
Le plus long voyage en train au monde relie l'Europe à l'Asie. Douze jours et plus de 17 000 km de parcourus : le train part de Porto, au Portugal et traverse toute l'Europe avant atteindre Hanoï, au Vietnam.
À Moscou, ville qui compte son lot de chiens errants, vous risquez d'en croiser à bord de votre train. Au fil du temps, les chiens ont compris le fonctionnement du système ferroviaire et il n'est pas rare d'en rencontrer un faisant la navette entre la ville et la périphérie.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
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Pourquoi choisir Busbud ?
Le meilleur moyen de réserver des billets de bus et de train
Busbud simplifie la recherche et la réservation de billets d'autobus pour les voyageurs partout dans le monde. Plus besoin de vous rendre à la gare d'autobus pour acheter un billet. Avec un large choix de langues et de devises disponibles, Busbud veut combler les besoins des voyageurs à l'étranger, peu importe où ils sont dans le monde. Busbud est fier de compter parmi ses partenaires des compagnies de bus dignes de confiance telles que Flixbus, BlaBlaBus (OUIBUS), Eurolines, National Express et plein d'autres et beaucoup d'autres.
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