Comparez 2 façons de vous rendre de Strasbourg à Brême
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen51 $US - 220 $US | Durée moyenne12h 45m | 13kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen68 $US - 68 $US | Durée moyenne6h 10m | 21kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Brême, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 6 heures 10 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 68 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Strasbourg à Brême est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Train régional ? Train à grande vitesse ? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Brême, vous aidez à réduire l'impact environmental et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
Un trajet en train Strasbourg-Brême consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Strasbourg et Brême.
Le saviez-vous ?
La voie ferrée la plus droite au monde se trouve en Australie. Cette ligne ferroviaire longue de 478 kilomètres est considérée comme la voie ferrée la plus longue et la plus droite du monde.
Le train à sustentation magnétique, ou Maglev, est actuellement le train le plus rapide au monde. Se déplaçant à plus de 603 km/h, il reste en 2020 le train le plus rapide à ce jour, suivi de près par le TGV (574,8 km/h).
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Trajets les plus populaires
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