明日出发的火车
一位乘客/单程
- 推荐此车次，因为它是： 最低价出发时间： 11月23日 于出发城市： 佛罗伦萨出发地点： Santa Maria Novella抵达时间：11月23日 于目的地城市： 博洛尼亚目的地位置： Bologna Centrale运营公司： Trenitalia Regionale
车次： 火车车程： - 推荐此车次，因为它是： 最快出发时间： 11月23日 于出发城市： 佛罗伦萨出发地点： Santa Maria Novella抵达时间：11月23日 于目的地城市： 博洛尼亚目的地位置： Bologna Centrale运营公司： Trenitalia Frecciarossa1000车次： 火车车程：
- 出发时间： 11月23日 于出发城市： 佛罗伦萨出发地点： Santa Maria Novella抵达时间：11月23日 于目的地城市： 博洛尼亚目的地位置： Bologna Centrale运营公司： Trenitalia Frecciarossa1000车次： 火车车程：
- 出发时间： 11月23日 于出发城市： 佛罗伦萨出发地点： Santa Maria Novella抵达时间：11月23日 于目的地城市： 博洛尼亚目的地位置： Bologna Centrale运营公司： Italo
车次： 火车车程： - 出发时间： 11月23日 于出发城市： 佛罗伦萨出发地点： Santa Maria Novella抵达时间：11月23日 于目的地城市： 博洛尼亚目的地位置： Bologna Centrale运营公司： Trenitalia Regionale车次： 火车车程：
佛罗伦萨至博洛尼亚的火车：行程概览
此信息是根据历史数据估算而得出
火车公司
佛罗伦萨至博洛尼亚的火车
Busbud 会为您显示最优火车票价和时刻表，让您计划和预订佛罗伦萨到博洛尼亚的火车行程变得更方便。
佛罗伦萨至博洛尼亚的火车服务将由信用度最高的公司提供。
我们会根据您的预算，帮助您选择 博洛尼亚 至 佛罗伦萨 区间的各个档次的火车票，满足您的需求。
佛罗伦萨 和 博洛尼亚 的热门火车站和停靠站在哪里？
关于您从 佛罗伦萨 至 博洛尼亚 的行程的常见问题
佛罗伦萨至博洛尼亚的低价火车票价是多少？
佛罗伦萨至博洛尼亚的最低平均火车票价为US$31若要获得从佛罗伦萨至博洛尼亚的低价火车车票，最好的办法便是尽早预定您的车票。预订日期越是接近旅 行日期，价格越可能上涨，因此请提前预订，确保获得最优惠的价格！
佛罗伦萨到博洛尼亚的火车旅行需要多长时间？
佛罗伦萨至博洛尼亚的火车行程大约耗时38m，此区间最快的火车大约耗时34m。相距82 公里的两座城市之间的行程时间。
佛罗伦萨到博洛尼亚之间每天有几趟火车？
佛罗伦萨至博洛尼亚的车次数目会在一周中每一天随时调整。平均而言，每天会有 1 趟火车。有些火车是直达的，有些则有中途停留。通过在 Busbud 上比较和选择适合您的旅行方式的车次，让您从佛罗伦萨到博洛尼亚的旅途变得更加轻松。
哪些火车公司运营从佛罗伦萨到博洛尼亚的路线？
搭乘火车从佛罗伦萨前往博洛尼亚，享受由Italo, Trenitalia为您提供的安全舒适的旅途服务。
佛罗伦萨到博洛尼亚的火车的起点和终点车站分别是什么？
佛罗伦萨到博洛尼亚的火车从Santa Maria Novella或Florence - Piazzale Montelungo出发，抵达Bologna, Corticella, San Ruffillo。
查找最便宜的火车票价
此价格是基于过去的发车车次，适用于一位旅客的单程车票。
要节省资金并确保您拥有最佳座位，请尽量提前预订从 佛罗伦萨 到 博洛尼亚 的车票。
根据过去 2 天的票价，从 佛罗伦萨 到 博洛尼亚 的火车票价格约在 US$11 到 US$248 之间。最低票价为 US$11，发车时间为 2024-11-23。
通常，越接近出发日期， TRENITALIA_FRECCIAROSSA, NTV_ITALO 的车票价格也会更高。要寻找最优惠的价格，您应该灵活选择旅行日期。
关于火车行程
火车行程
喜欢更快的交通方式？随着高速火车在某些路线上的速度超过 300 公里/小时，路途中的时间将转瞬即逝。火车也是往返于佛罗伦萨和博洛尼亚之间的一种不错的出行方式，此外，火车站通常设于市中心区域，为您在博洛尼亚的行程节省更多时间。
无论您打算搭乘区域火车还是高速火车前往博洛尼亚，您都为保护我们的地球做出了贡献。您将为保护在您眼前展开的美丽环境做出了贡献。
通过选择搭乘从佛罗伦萨至博洛尼亚的火车，您的行程产生的二氧化碳排放量比搭乘飞机或汽车所产生的二氧化碳排放量减少 30 倍！
在乘坐 佛罗伦萨 到 博洛尼亚 的火车旅途中边欣赏沿途的美丽风景，边收听您播放列表里最棒的美妙音乐。
您知道吗？
瑞典的某些火车可以通过制动回收超过五分之一的能量。从纳尔维克到基律纳的下行火车便是如此。
1964 年，日本开通了第一条高速铁路，连接东京与大阪。在奥运会期间，第一批乘客登上了时速 210 公里/小时的新干线。
早在 1883 年，铁路公司就对我们今天熟知的时区使用起到了重要的影响。
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